Megaproyectos para el Meta quedaron en el Plan Nacional de Desarrollo
Villavicencio. . El departamento del Meta, con el apoyo del director de Planeación Nacional Jorge Iván González y la gestión de la bancada de congresistas de la región, logró que en el Plan Nacional de Desarrollo incluyeran trascendentales megaproyectos que impactarán positivamente el territorio.
En la hoja de ruta del gobierno de Gustavo Petro, fueron incluidos planes inveterados como el Aeropuerto Internacional de Villavicencio que se construiría en el sector de Pompeya, la conexión ferroviaria entre Puerto Carreño y Villavicencio y la construcción de un Distrito de Riego en la subregión del Ariari.
Los representantes a la Cámara por el Meta, Gabriel Parrado Durán, del Pacto Histórico y Juan Diego Muñoz del Partido Verde, se refirieron a la adición de estos proyectos estratégicos al Plan Plurianual de Inversiones Públicas.
Según las publicaciones, quedaron aseguradas inversiones para la construcción del Acueducto Alterno para Villavicencio, donde se pretende solucionar definitivamente el mal suministro de agua a la ciudad.
Además: la Construcción del puente sobre el río Ariari entre los municipios de Granada y El Castillo, construcción del puente para integrar a Cabuyaro con Puerto López y el resto del país, construcción del primer tramo de la doble calzada Bogotá-Villavicencio que no fue concesionada en el contrato con Coviandina, pero sí colocaron en el Boquerón un Peaje.
Las Plantas de Tratamiento de Agua Residual-PTAR-, y Planta de Tratamiento de Agua Potable- PTAP en los municipios de 5º y 6ª categoría del Meta.
Construcción de un Parque Agroindustrial y un Centro de Acopio en la Subregión del Ariari.
Destinan 1.2 billones de pesos para la construcción del Sistema Estratégico del transporte público de Villavicencio y el suministro de vehículos eléctricos para el cambio de la flota de transporte público en la capital del Meta.
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